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7月10日，国家发改委网站发布了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，其中就企业合作提到，要鼓励汽车产业骨干企业整合产、学、研、用等领域优势资源，组建产业联盟和产业联合体。外资品牌与国内厂商的重新结盟，还有新能源汽车政策的压力。6月12日正式实施的新能源车补贴新规，用补贴手段迫使新能源车型提升能量密度，增加续航里程。而已经正式实施的“双积分”大考，将从2019年开始对车企形成新能源产销压力，留给“积分不足”车企的时间其实并不多。

侧面证据是，全国各省市与中央政府高度一致的产业同构现象：中央政府倡导发展某种产业，地方政府忽略自身优势，大干快上加紧发展某种产业，即中央政府的产业政策是地方政府的重要参照。直接的证据就是，2004年前后，伴随着财政转移支付，同时出现了全要素生产率增速放缓和资源配置效率恶化。

三、未来需求端变量分析1．织布厂开机持续恢复截至目前，国内全棉布厂综合开机率恢复至61.3%，略高于2018年（56.9%），远低于2017年（77.5%）的同期水平，预期3—5月开机率仍将呈现回升态势，对棉纱需求将进一步增加。2．织布厂库存延续去库存

2018年9月13日至10月18日，中弘股份连续20个交易日收盘价均低于1元。15天后，深交所做出终止中弘股份上市的决定。2018年12月27日，在30日退市整理期满后，中弘股份以0.22 元/股的股价正式告别了A股舞台。5何去何从退市后，中弘股份将转入全国中小企业股份转让系统进行股份转让。有证券人士对记者表示，上述系统对于个人投资者门槛要求较高，且流动性较差，融资功能或有限。

兰州想通了！兰州有希望！责任编辑：孙剑嵩沪伦通17日正式启动！中国资本市场双向开放再次迎来大动作。华泰证券发行的沪伦通下首只全球存托凭证（GDR）产品同日在伦交所挂牌交易。中国证监会和英国金融行为监管局当日发布了沪伦通联合公告，原则上批准了上交所和伦交所开展沪伦通，双方监管机构将就沪伦通跨境证。 （新华视点）

孙思达笑言，有媒体称他们起了个大早，赶了个晚集。“眼看高楼起，可对一个二十岁的年轻人来说，有什么可算失败的呢？”归结原因，他认为一是团队年轻，二是武汉的资本环境不太认可共享项目。从2015年8月到2017年4月，云单车落幕。随后，他开始研究减脂食品，于去年3月创立了“阻脂”。他称，团队目前正“修炼”与上游供应链的议价能力，及与流量方、渠道方的谈判能力。